Novice

[Povzetek opisa] Taishan Industrial Development Group– značilnosti geocelice:

1. Med transportom ga je mogoče fleksibilno razširiti in zrušiti. Med gradnjo ga je mogoče raztegniti v mrežo in napolniti z ohlapnimi materiali, kot so zemlja, prod, beton itd., da tvori močno strukturo. Strukturno telo s stranskim zadrževanjem in visoko togostjo.

2. Material je lahek, odporen proti obrabi, stabilen v kemijskih lastnostih, odporen na svetlobo in kisikovo staranje, odporen na kisline in alkalije, primeren za različna tla in puščave ter druge pogoje tal.

3. Visoka bočna omejitev in protizdrsnost, anti-deformacija, učinkovito povečajo nosilnost podlage in razpršijo obremenitev.

4. Spreminjanje višine geocelic, varilne razdalje in drugih geometrijskih dimenzij lahko zadovolji različne inženirske potrebe.

5. Prosta širitev in krčenje, majhen obseg prevoza; priročna povezava in hitra gradbena hitrost.

——————————————————————————————————————————————————— ————————————

Lastnosti Geocell:

1. Lahko se prosto raztegne, med transportom se lahko zruši in med gradnjo raztegne v obliko mreže ter napolni z ohlapnimi materiali, kot so zemlja, gramoz, beton itd., da tvori strukturo z močnimi bočnimi omejitvami in visoka togost.

2. Material je lahek, odporen proti obrabi, stabilen v kemijskih lastnostih, odporen na svetlobo in kisikovo staranje, odporen na kisline in alkalije, primeren za različna tla in puščave ter druge pogoje tal.

3. Visoka bočna omejitev in protizdrsnost, anti-deformacija, učinkovito povečajo nosilnost podlage in razpršijo obremenitev.

4. Spreminjanje višine geocelic, varilne razdalje in drugih geometrijskih dimenzij lahko zadovolji različne inženirske potrebe.

5. Prosta širitev in krčenje, majhen obseg prevoza; priročna povezava in hitra gradbena hitrost.

Inženirska uporaba celične sobe:

1. Ravnanje z napol zasuto in napol podlago

Pri gradnji nasipa na pobočju z naravnim naklonom le 1:5 je treba ob dnu nasipa vkopati stopnice, širina stopnic pa ne sme biti manjša od 1M. Pri etapni gradnji ceste oziroma njeni prezidavi in ​​širitvi je potrebno odpreti stičišče stare in nove brežine nasipa. Za kopanje stopnic je širina stopnic na avtocestah visokega razreda običajno 2M. Geocelice so položene na ravni vsake stopnice, lasten stransko omejen ojačitveni učinek geocelice pa se uporablja za boljšo rešitev problema neenakomernega posedanja.

2. Podlaga v vetrovnih in peščenih območjih

Cestna podlaga v vetrovnem peščenem območju mora biti v glavnem nizek nasip, višina polnjenja pa na splošno ni manjša od 0,3 m. Zaradi strokovnih zahtev nizke cestne podlage in velike obremenitve pri gradnji cestne podlage na vetrovnem peščenem območju lahko igra uporaba geocelic stransko vlogo pri ohlapnem polnjenju. Omejena višina zagotavlja, da ima podlaga visoko togost in moč, da prenese obremenitev velikih vozil.

3. Ojačitveno polnilo zemlje za podlago na zadnji strani ploščadi

Uporaba geocelic lahko bolje doseže namen ojačitve naslona. Geocelice in polnila lahko ustvarijo zadostno trenje, da učinkovito zmanjšajo neenakomerno usedanje med podlago in konstrukcijo ter končno učinkovito ublažijo "preskok naslona" Zgodnje poškodbe mostne plošče zaradi udarca, ki jih povzroči bolezen "vozila".

4. Podlaga na območjih permafrosta

Pri gradnji nasutega temeljnega sloja v območjih permafrosta je treba doseči minimalno višino nasutja, da se prepreči blatenje ali znižanje zgornje meje zmrznjene plasti, kar povzroči čezmerno posedanje nasipa. Edinstven učinek geocelic na ojačitev fasade in splošna omejitev učinkovite izvedbe lahko v največji meri zagotovita minimalno višino polnila na nekaterih posebnih območjih in zagotovita visokokakovostno trdnost in togost polnila.

5. Obdelava podlage zaradi posedanja lesa

Pri avtocestah in avtocestah prvega reda, ki potekajo skozi podrtljive lesne in lesne odseke z dobro stisljivostjo ali kadar je dovoljena nosilnost temelja visokega nasipa nižja od skupne obremenitve vozil in pritiska lastne teže nasipa, podlaga je treba prilagoditi tudi glede na zahteve glede nosilnosti. V tem času se nedvomno pokaže superiornost geocelice.

Metoda gradnje geocelic:

1. Delovna stena: nekatera pobočja so izpolnila zahteve, gradnja sanacije pobočij pa je v teku, delovna stena pa bo zagotovljena zaporedoma. Gladkost naklona je povezana z uspešnostjo ali neuspehom zaščite zatravitve geocelic. Ko je naklon neenakomeren, je polaganje geocelic nagnjeno k koncentraciji napetosti, ki bo počila spajkalne spoje celic in povzročila, da celice stopijo na njih in tako naprej. Zato je treba brežino izravnati glede na projektne zahteve, brežino pa ročno sanirati, da odstranimo plovec in nevarno kamenje na pobočju.

2. Stransko pobočje pločnične celice mora biti opremljeno z glavnim sistemom drenažnih jarkov, z razdaljo 4 m med dvema sosednjima jarkoma, drenažni jarek pa je povezan s stranskim jarkom ceste, tako da voda na površini ceste teče v odvodni kanal ob stranskem jarku in vstopi na rob cestišča, da se prepreči nabiranje vode na cestišču in prepreči drgnjenje brežinske zaščite. celice.

3. Izvedite površinsko izravnalno obdelavo na površini pobočja, odstranite nekatere drobnarije, ki ne prispevajo k polaganju celic, in ohranite površino pobočja ravno in trdno. Za lažjo rast rastlin lahko najprej potresete tudi plast visokokakovostne zemlje.

4. Celica mora biti položena od zgoraj navzdol v glavni smeri sile, tako da je celična plošča pravokotna na cestno podlago. Nikoli ne položite vodoravno.

5. Popolnoma odprite sklop celice in v vsako celico na vrhu zabijte kup zakovice v obliki kljuke. Dolžina zakovice mora biti dvakratna višina celice plus 30 cm. Na primer, za celico 5 cm mora biti njen kup zakovice 2 × 5 cm + 30 cm, dolžina 40 cm, celica 10 cm, kup zakovice mora biti dolg 2 × 10 + 30, 50 cm, piloti zakovice pa so pribiti vzdolž drenaže jarek na obeh straneh, lahko se uporabljajo bambusovi in ​​leseni piloti, predvsem za odpiranje mreže na sredini in dnu, bambusove in lesene pilote lahko uporabite tudi za raztezanje celice. Zgornji kovični piloti imajo predvsem vlogo obešanja in kovičenja celice. Uporabiti je treba boljše materiale, kot so jeklene palice. Jekleni stebri morajo biti pravokotni na pobočje, drugi pa igrajo predvsem vlogo napetostnih celic med gradnjo, razpoložljivi materiali pa so razmeroma enostavni.

6. Ko je celica raztegnjena in zakovičena, napolnite prostor celice od vrha do dna z visokokakovostno zemljo, primerno za sajenje semen trate ali trave. Nadev mora biti 1,2-kratnik višine celice, dobro ga je treba potrkati in pravočasno posaditi na vegetacijo.

7. Kadar se uporablja na spodnjem pobočju ceste, mora biti drenažni jarek povezan z zadrževalnim jarkom na bankini, da se olajša odvajanje vode s cestnega območja brez drgnjenja zaščite pobočja. Če se uporablja na zgornjem pobočju ceste, je treba na zgornji črti zgornjega pobočja postaviti jarek za blokiranje vode. Jarek za blokiranje akumulirane vode na višini zgornjega pobočja pretočite v drenažni jarek, da preprečite, da bi akumulirana voda neposredno izprala zaščito pobočja. Zgornje pobočje mora poskusiti uporabiti višjo višino geocell.

8. Ko je gradnja končana, je treba ponovno inšpekcijsko delo dobro opraviti, pilote za zakovičenje, ki niso popolnoma raztegnjeni in niso močni, pa je treba pravočasno predelati, dokler semena trate ali trave niso popolnoma živa.